그냥 도로

「도로」 「도로상」 「노면」 「주변」 — 다 같은 말이고, 다 아무 정보가 없습니다. 「해당지번 인근 도로」는 지번을 봐야 알 수 있다는 뜻입니다. 그리고 「ooo」가 399개 있습니다. 서식에 적힌 예시를 지우지 않고 그대로 제출한 것입니다.

전국에서 딱 한 번만 쓰인 표기가 30,151가지입니다. 이 사람들은 지도 없이도 찾아갈 수 있게 적었습니다. 가장 긴 것은 53자짜리 주소이고, 가장 짧은 것은 한 글자 「산」입니다.

「과속방지턱재료」라는 칸이 있습니다. 무엇으로 만들었는지를 묻는 칸입니다. 그런데 적힌 답은 넷뿐이고 넷 다 모양입니다. 원호형(둥근 것), 사다리꼴, 가상형, 기타. 콘크리트도 아스팔트도 고무도 한 건 없습니다.

모양을 묻는 칸은 따로 있고, 답의 종류가 같습니다. 그런데 두 칸에 같은 값을 적은 것은 63.9%뿐입니다. 나머지 50,902개는 같은 것을 묻는 두 칸에 서로 다른 답을 적었습니다. 재료를 「원호형」이라 적고 형태를 「가상형」이라 적은 것이 10,701개 있습니다. 왜 이렇게 됐는지는 데이터에 없습니다.

폭을 적는 칸에 단위가 없습니다. 그래서 어떤 사람은 360이라 적고 어떤 사람은 4라고 적었습니다. 둘 다 3.6미터와 4미터를 뜻합니다. 센티미터로 보이는 값이 100,329개, 미터로 보이는 값이 37,426개입니다. 가장 큰 값은 9,500이고, 연장 칸의 가장 큰 값은 36,000입니다.

표준 규격은 높이 10센티미터, 폭 3.6미터입니다. 높이 칸에 10이라 적은 것이 84,913개로 60.2%입니다. 규격을 지킨 셈입니다. 그런데 0이라 적은 것이 30,898개(21.9%) 있습니다. 그중 16,954개는 형태가 「가상형」입니다 — 바닥에 그림만 그린, 실제로는 튀어나오지 않은 방지턱입니다. 나머지 13,944개가 왜 0인지는 데이터에 없습니다.

높이 칸의 가장 큰 값은 1,000입니다. 센티미터라면 10미터짜리 과속방지턱입니다.

도로 이름을 적는 칸인데 시·읍·면 이름과 도로의 종류가 섞여 있습니다. 「군도」는 군에서 관리하는 도로라는 뜻이고, 「도시계획도로」도 이름이 아니라 분류입니다.